قرارداد ۴۶ هزار میلیارد ریالی حفاری دو تونل عمیق خط ۳ متروی تبریز ابلاغ شد

به گزارش شهریار، اصغر باقری‌فر با ابراز خرسندی از این موضوع گفت: ابلاغ قرارداد حفاری باقی‌مانده دو تونل رفت و برگشت خط ۳ متروی تبریز، گامی مهم در تحقق کریدور شمالی–جنوبی شبکه مترو است.

مدیر عامل متروی تبریز با اشاره به مبلغ ۴۶ هزار میلیارد ریالی قرارداد تصریح کرد: مدّت زمان اجرای این قرارداد ۳۶ ماه ابلاغ شده است و حفاری باقی‌مانده دو تونل خط ۳ از سر گرفته می‌شود. طول هر یک از این تونل‌های رفت و برگشت حدود ۱۰ کیلومتر و جمعاً ۲۰ کیلومتر پیش‌بینی شده و برآورد می‌شود هزینه نهایی احداث تونل‌ها با احتساب تعدیل سه‌ساله، از مرز ۱۰۰ هزار میلیارد ریال عبور کند. محل تأمین اعتبار پروژه از محل بودجه عمرانی (تملک دارایی‌های سرمایه‌ای) و به صورت ۳۰ درصد نقدی و ۷۰ درصد غیرنقدی خواهد بود.

باقری فر افزود: پیش از این و از فروردین‌ماه سال ۱۴۰۲، با صرف هزینه‌ای نزدیک به ۴ هزار میلیارد ریال، اورهال و مونتاژ دستگاه‌های حفار تونل (TBM) و احداث شفت ورودی با جدیت انجام شد و برای تست عملکردی، در هر یک از تونل‌های رفت و برگشت حدود ۱۴۰ متر حفاری و ۱۰۰ رینگ قطعات پیش‌ساخته بتنی (سگمنت) نصب شده است. این اقدام، مسیر را برای آغاز حفاری انبوه در دو تونل عمیق هموار کرده است.

وی در خصوص مشخصات خط ۳ افزود: خط ۳ به طول تقریبی ۱۰ کیلومتر و با ۱۰ ایستگاه، تنها خط متروی تبریز با امتداد شمالی-جنوبی است؛ ویژگی‌ای که با توجه به شرقی-غربی بودن اغلب شریان‌های اصلی ترافیکی شهر، جایگاه ویژه‌ای در جابه‌جایی مسافران و کاهش گره‌های ترافیکی مرکز شهر به آن بخشیده است. این خط از مجاورت پایانه مسافربری (ترمینال) آغاز و پس از عبور از بلوار مقاومت، بلوار مشروطه، خیابان شریعتی، میارمیار، خیابان شهید مطهری، خیابان فلسطین، میدان توکلی، خیابان شهید دکتر مفتح، میدان حضرت ابوالفضل (ع)، خیابان شهید امام‌دوست، میدان انقلاب و مجاورت بیمارستان عالی‌نسب، در خیابان اطلس به ایستگاه پایانی می‌رسد. بخش اعظم مسیر به صورت تونل دوقلو با قطر داخلی ۶ متر اجرا می‌شود و این خط در محدوده مرکزی شهر با خطوط ۱ و ۲ و در جنوب شهر با خط ۴ تلاقی و تبادل مسافر خواهد داشت.

وی در پایان افزود : با ابلاغ قرارداد جدید، انتظار می‌رود حفاری باقی‌مانده دو تونل عمیق خط ۳ با سرعت بیشتری پیش برود و این خط به عنوان حلقه اتصال شمال و جنوب تبریز، نقش کلیدی در افزایش سهم حمل‌ونقل عمومی، کاهش ترافیک مرکز شهر و جابه‌جایی سالیانه ۱۱۰ میلیون مسافر ایفا کند. خط ۳ متروی تبریز، با ۱۰ ایستگاه و ظرفیت ۲۳ هزار نفر در ساعت در هر جهت، گامی بلند در تحقق شبکه ریلی درون‌شهری پایدار و هوشمند برای کلان‌شهر تبریز است.

گفتنی است خط سه متروی تبریز شامل : طول خط :  ۱۰ کیلومتر / تعداد ایستگاه :  ۱۰ ایستگاه/ پیکره‌بندی تونل:   دوقلو، قطر داخلی ۶ متر/ حداکثر عمق مسیر (روی ریل) :   ۲۷ متر از سطح زمین/ تعداد ناوگان :   ۱۴ رام/ ظرفیت :   ۲۳ هزار نفر در ساعت در هر جهت/ سرفاصله:   ۳ دقیقه/ سرعت حداکثر :  ۸۰ کیلومتر بر ساعت/ تبادل مسافر :   با خط‌های ۱، ۲ و ۴/ مساحت دپو:   ۱۷ هکتار/ مسافر سالانه (طراحی)  :   ۱۱۰ میلیون نفر است.