مرز دوغارون مهمترین محور استراتژیک برای دور زدن تحریمها و گشایش اقتصادی/باز شدن گرههای چند ساله در گرو اعزام هیات ویژه دولت به منطقه
به گزارش خانه ملت، عثمان سالاری، نماینده مردم تربت جام، تایباد، باخرز و صالحآباد در مجلس شورای اسلامی، با اشاره به جایگاه راهبردی مرز دوغارون به عنوان مهمترین معبر ایران به افغانستان و کشورهای آسیای میانه، بر لزوم عزم جدی برای رفع موانع این گذرگاه تاریخی تأکید کرد.
وی با بیان این که گمرک دوغارون با قدمت ۱۰۷ ساله و با وجود منطقه آزاد تجاری-صنعتی، ظرفیت تبدیل شدن به «دروازه طلایی شرق» و نگین توسعه کشور را دارد، اظهار داشت: متأسفانه طرح اتصال خط ریلی دوغارون به مشهد که به عنوان یک پروژه کشوری در قالب ماده ۲۳ و با ردیف اعتباری مشخص در سال ۹۱ تصویب شده، به بوته فراموشی سپرده شده است.
سالاری با اشاره به شرایط حساس اقتصادی کشور و محاصره تحریمی، گفت: «مرز دوغارون در برهه فعلی، مهمترین محور استراتژیک برای دور زدن تحریمها و گشایش اقتصادی است و ظرفیت حل معضلات اقتصادی را دارد.»
نماینده مردم با انتقاد از وضعیت جادههای ارتباطی و روند کند اداری در این مرز، خاطرنشان کرد: هماکنون روزانه بین ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ کامیون در قالب واردات، صادرات و ترانزیت از این مسیر تردد میکنند. این در حالی است که گمرک دوغارون هنوز به صورت شبانهروزی فعالیت نکرده و دستگاههای متعدد با تصمیماتی بعضا معارض باعث بروز گرههای کور و معطلی طولانی مدت رانندگان عزیز کامیونها شدهاست.
وی با بیان اینکه شرمنده رانندگانی هستیم که بعضاً تا یک ماه در مرز گرفتارند»، تصریح کرد: مرز دوغارون نیازمند «مدیریتی یکدست و یکپارچه با اختیارات فائقه قانونی» است تا ۱۳ دستگاه اجراییِ حاضر در منطقه، زیر یک پرچم، مشکلات را به صورت روزانه حل و فصل کنند.
سالاری در پایان با تاکید بر اینکه نباید حل معضلات دوغارون از پاستور نسخهپیچی شود، از رئیسجمهور درخواست کرد: «جنابعالی به جای ارائه نسخه از پاستور، یکی از معاونین خود را با اختیارات کامل به همراه وزرای راه و شهرسازی و اقتصاد و دارایی به دوغارون اعزام کنید تا با حضور میدانی، شاهد گشایش عملی در این مرز راهبردی و حل معضل زیرساختهای جادهای و مواصلاتی باشیم./
پایان پیام
مشاهدهٔ متن در پایگاه منبع